鋰電池用銅鋁復(fù)合連接片

是指在鋁板中間復(fù)合一條10mm作用的銅帶，銅帶通過銅鉚釘和內(nèi)部的銅集爾相聯(lián),兩側(cè)的鋁板完成單體電池之間的串并聯(lián)。具有本產(chǎn)品與焊接工藝相比具有抗震性能好，產(chǎn)品具有復(fù)合強度高，銅鋁間無接觸電阻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠等特點機械加工性能高，工藝穩(wěn)定的優(yōu)勢。復(fù)合強度高，實現(xiàn)銅鋁間的冶金結(jié)合，銅鋁間無接觸電阻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

鋰電池銅鋁復(fù)合材料

鋰電池銅鋁復(fù)合材料是目前我公司主打的產(chǎn)品系列，通過自主創(chuàng)新研發(fā)。目前主打兩種電池產(chǎn)品使用的復(fù)合材料，分別為銅鋁復(fù)合基柱材料和銅鋁復(fù)合過渡片材料。我們所生產(chǎn)的鋰電池材料具有復(fù)合強度高，導(dǎo)電率高，銅鋁之間無連接電阻耐沖擊性高，成本低，質(zhì)量穩(wěn)定，體積輕，耐腐蝕，有效提高能力比的特點。

隨著鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展，加上電動汽車行業(yè)給鋰電池行業(yè)使用貢獻，鋰電池的PACK連接問題越來越突出。甚至如比亞迪、特斯拉等等一些型的電動車企業(yè)的很多大巴車整車電池組有上干組，單體電池的正負極材質(zhì)為鋁箔和銅箔，如何實現(xiàn)鋰電池組安全、可靠、質(zhì)輕、簡單的串、并連接是制約鋰電池汽車發(fā)展的瓶頸技術(shù)，而我們做生產(chǎn)主打的材料就是為了有效解決這一問題。

銅鋁復(fù)合支持標準

《銅鋁復(fù)合板帶 GB/T 32468-2015 》是2016年11月1日實施的一項 標準。

銅鋁復(fù)合材質(zhì)

鋰電池用銅鋁復(fù)合連接片復(fù)板材質(zhì)：T1、T2、T3 H96、H90、H85、H80、H70、H68、H65、H63、H62、H60 等材質(zhì)。

鋰電池用銅鋁復(fù)合連接片鋁板一般選擇：1070鋁板、1060鋁板、1050鋁板、1100鋁板、5052鋁板等材質(zhì)為主。